O novo secretário de Infraestrutura do Município, Argemiro Ferreira, esteve reunido na última quinta-feira (1) com o ex-chefe da pasta, Fábio Cardozo, para se inteirar das principais situações administrativas da Pasta. Com os documentos em mãos, Argemiro salientou que agora espera conferir a situação de todas as obras do município, sobretudo as que se encontram em ritmo lento de execução, tanto in loco como em trâmites internos, para que sejam buscados caminhos para a solução de cada uma, o mais rápido possível. 

Ferreira comenta que após conhecer os servidores da Pasta e a estrutura da Secretaria, pretende aproximar as empreiteiras responsáveis pelas obras da prefeitura até para facilitar os trabalhos. Estarei nas ruas. Visitarei logo de início todos os projetos que estão em execução e quero um relatório de todos eles. A presença da Sinfra nas obras, mais junto aos executores, é fundamental até para abastecer o prefeito de informações e para que possamos encaminhar as coisas sempre da melhor maneira possível para a prefeitura e para a população, frisou.  

Sobre o convite de Percival Muniz, que o chamou em meio a um trabalho de destaque na Secretaria de Transporte e Trânsito Setrat para coordenar o setor de obras do Município, Argemiro mostrou que reconhece e assume a missão. Quando o prefeito me chama, significa que ele deposita confiança em nosso trabalho. Mas com certeza é um desafio, uma situação nova e que estamos dispostos a vencer todos os obstáculos, otimizou.

Os tais obstáculos que Argemiro cita, já são de seu conhecimento na prática, já que teve de viver situação parecida desde o início do ano na Setrat. Temos entraves impostos pelo Tribunal de Contas, que promove uma série de meios e degraus que temos de vencer e isto cria uma leva de medidas administrativas que somos obrigados a tomar, argumentou.

Apesar de reconhecer que a fiscalização de vários órgãos aumenta a demanda de trabalho para se chegar aos objetivos, o novo secretário reconhece que há sim meios para agilizar os trabalhos. Temos a necessidade de trabalhar um modelo de gestão interativa. Queremos os empresários do nosso lado selando parcerias; a própria população dos bairros que pode contribuir com a mão de obra, como já aconteceu recentemente, e muitas outras áreas que podemos pedir ajuda e solucionar muitos problemas, afirmou.

Outra aliada para que seja encurtado o caminho do desembaraço dos problemas na Infraestrutura é a Companhia de Desenvolvimento de Rondonópolis Coder, na visão de Argemiro. A partir do momento que a Coder soluciona suas questões tributárias e fica à disposição do Município, ela é a base da Sinfra, sem dúvida. Tem qualificação técnica, experiência e aptidão completa para realizar a maioria dos serviços que vamos conduzir. Quero um relacionamento muito próximo com a presidência da Coder, reforça.

Sobre o caso de várias obras no Município, especialmente as do setor de saúde e educação, que se encontram com prazos para o fim do contrato com o Município se aproximando e muito longe de um término das obras, o chefe da Sinfra considera que estes casos são da linha de frente de sua preocupação, a partir de agora. O poder público tem três prioridades: Saúde, Educação e Segurança Pública. A segurança é em grande percentual papel do Governo do Estado, já as duas primeiras são missões do Município e entendemos como primordial que estes setores tenham um cuidado especial, disse.

Trânsito

Ainda com alguns acertos a serem solucionados para que um novo secretário de transporte e trânsito Ailton das Neves, assuma o posto, Argemiro Ferreira em primeiro momento acumulará a função com a gestão da Sinfra. Em poucos meses na Setrat, o secretário conseguiu ter entrosamento satisfatório com a visão arrojada do prefeito Percival. Prova disso, foi a mudança de sentido para mão única da Avenida Fernando Corrêa, um pedido antigo da população.

Argemiro considera que o novo secretário do setor terá um pouco mais de facilidade em conduzir a pasta do que ele, que assumiu a Setrat com muitas dificuldades em janeiro. Tive a confirmação do prefeito que os projetos que estão em desenvolvimento no trânsito continuarão em andamento. Até o fim do ano, Rondonópolis deve ganhar um estacionamento rotativo, que já está pronto para ser licitado; um sistema eletrônico de fiscalização nas ruas de principais fluxos da cidade e um aeroporto com independência econômica. Isto vai gerar segurança para a população, receita para o fundo municipal de trânsito e condições de dizer que até julho do ano que vem, teremos uma Setrat totalmente revolucionada, concluiu.