Para evitar que a erosão volte em um futuro próximo a
danificar o piso da Rua Rui Barbosa, onde recentemente a chuva e um
desmoronamento abriu uma cratera, a Companhia de Desenvolvimento de
Rondonópolis Coder foca neste início de semana em um serviço de reforma da
drenagem de água pluvial da pista até o córrego Patrimônio, que passa no local.
Duas estruturas laterais serão responsáveis pela captação e se juntam a 11
metros de manilha que já foram instaladas antes da pavimentação para desaguarem
no córrego. O trânsito no local já está liberado desde sábado (23).
Segundo diretores da equipe técnica que atua no local, a
solução do problema será definitiva, assim como já havia adiantado o presidente
da companhia Aílton das Neves. Não se trata de um serviço paliativo e sim de
uma reforma completa da estrutura de pavimento e drenagem, disse o chefe
administrativo atual da empresa. Enquanto isso, o Município ainda aguarda um
remanejamento de recurso do Ministério da Integração para canalizar o córrego
até o Rio Vermelho.
Fizemos um pedido de remanejamento orçamentário no valor de
R$ 1,6 milhão, há alguns meses, onde foi ressaltada a urgência respaldada com
laudo técnico da Defesa Civil. Acontece que infelizmente estas situações não
são simples. O Tribunal de Contas exige cuidados nestas ações e não podemos ser
displicentes. No entanto, ainda aguardamos a liberação final do Ministério para
canalizar o Córrego, mesmo com a intervenção agora da Coder, informou o
secretário de infraestrutura do Município, Argemiro Ferreira.
O projeto de canalização é 163 metros e já foi apresentado à
Caixa, segundo o secretário. Ele prevê uma sustentação de 1,5 metros de base de
cada lado, com largura interna inferior de 6,50 metros e no topo de 8,50
metros. Em meio ao trajeto do curso dágua ainda será instalado um bueiro
celular. Enquanto isso, além da drenagem, trabalhadores da Coder empilharam
cerca de 800 sacos com areia e cimento que funcionarão com uma barreira de
contenção e impossibilitarão o esfacelamento do barranco.
O presidente da Coder, Aílton das Neves, reforçou que a
Companhia definiu um trabalho especial contra a erosão na MT 270. No decorrer
de todo o curso da via de grande movimento, foram definidos pontos críticos que
também estão recebendo as barreiras de contenção, semelhantes às instaladas na
Rui Barbosa. A ideia é impedir a possibilidade de que uma chuva forte venha a
danificar o trecho e levar perigo a quem trafega por ali, concluiu.
