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MODERNIZAÇÃO E SEGURANÇA

Terminada a instalação, sistema eletrônico de fiscalização entra em fase de teste

Hevandro Soares/ Gabinete de Comunicação Social

08/04/14 às 19:11

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prefeito e secretários mostram o sistema para empresários | Roger Andrade

As lombadas, radares e demais instrumentos de fiscalização eletrônica já foram todos instalados nas ruas de Rondonópolis. A exceção de trechos na MT 270 que ainda necessitam de alguns ajustes, as estruturas e os equipamentos foram todos fixados e nesta semana iniciam as fases de testes elétricos, de acordo com o secretário de transporte e trânsito, Argemiro Ferreira. Nesta segunda-feira (8), a direção da empresa terceirizada, que está fazendo a instalação, estipulou que em torno de 30 dias o Inmetro já terá vindo e realizado a aferição dos materiais.

Depois da visita do instituto mais respeitado e que fiscaliza a qualidade dos serviços e produtos no Brasil, o secretário salienta que ainda será respeitado mais um curto período, entre 15 a 30 dias, para a formatação de toda a fase de adaptação e principalmente sinalização. Está tudo dentro dos conformes no que tange ao cronograma. A população pode ficar tranquila que tudo sairá dentro de um planejamento bem feito para que nenhum motociclista ou motorista ande pelas ruas sem saber da existência dos radares, até porque isto é ilegal. Nossa equipe intensificará a partir de agora a sinalização prévia dos pontos onde estarão os equipamentos, frisou Argemiro.

Na Rua Fernando Corrêa, onde já tem dois radares fixos há meses instalados, um na saída da ponte do ribeirão Arareau, sentido MT 270, e outro próximo do entroncamento com a Lions Internacional, permanecerão as estruturas. Uma lombada eletrônica irá contemplar no mesmo trecho em frente ao Big Master, local que registra várias queixas por parte de transeuntes que mesmo com a faixa de pedestres não conseguem atravessar a rua.

Os outros pontos já com os laços e o sistema de vídeo todos instalados para as lombadas eletrônicas é o da Rua Rio Branco, próximo a Secretaria de Saúde do Município, no sentido bairro/centro; na Dom Pedro II, perto do Colégio Adolfo, no sentido bairro centro; na Avenida Brasil, em frente ao Colégio Edivaldo, nos dois sentidos; na Avenida Cassimiro de Abreu, nas imediações de um posto de saúde, enquanto que na Avenida Bandeirantes as lombadas estão próximas a uma unidade de ensino.

Ainda consta uma lombada eletrônica na Alameda das Margaridas (MT 270), outra na Rio Branco, próxima ao Fórum; e mais duas na Avenida Lions: uma ficará em frente ao cemitério da Vila Aurora, no sentido bairro/centro, e outra ao lado oposto, atendendo a grande demanda da Escola Renilda Silva Moraes, no sentido centro/bairro.

Quanto aos radares fixos, dois estão na Avenida Presidente Médici; dois no trajeto da Júlio Campos; um na Alameda das Margaridas, próximo à entrada do bairro Colina Verde; outro na Avenida Goiânia, além dos dois da Fernando Correa.  A fiscalização de avanços semafóricos foi definida para cinco dos cruzamentos de maior incidência de acidentes: o da Avenida Tiradentes com a Dom Pedro II e vice-versa, assim como Fernando Correa e Marechal Rondon, Dom Pedro II e Avenida Bandeirantes, Dom Pedro II e Dom Wunibaldo e Frei Servácio com Rio Branco.

O secretário Argemiro participou ao lado do prefeito Percival Muniz de uma reunião com membros da Associação Comercial e Industrial de Rondonópolis Acir, na noite de ontem (7), e ratificou que jamais houve por parte do Município qualquer fuga em relação a debates com quem quer que fosse sobre o sistema eletrônico de fiscalização. Este projeto não é novo, já é de conhecimento da sociedade civil organizada e da própria Câmara, faz tempo. Neste primeiro momento estivemos bastante focados na parte técnica, discutindo com a empresa também a legalidade burocrática das instalações. Mas a Setrat, bem como a prefeitura, está aberta a qualquer esclarecimento e sugestão, disse Ferreira.

Em discurso recente, o prefeito Percival Muniz estimou em apenas 1% dos usuários à taxa de infrações. Se olharmos na rua hoje a velocidade que os carros passam hoje dá até pra pensar que quando os radares foram ligados vão gerar multas para muita gente, mas isto não é a realidade. Nas cidades onde já existe o sistema a média é de no máximo 2% de multa para o fluxo total das ruas, mas o normal é 1%. Onde já está em teste em Rondonópolis, inclusive, o pessoal já está segurando o pé. Para quem anda direitinho nada muda, agora os apressadinhos vão ter de se educarem e saírem mais cedo de casa para evitar a transgressão das Leis todos os dias, analisou o gestor.

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