A Secretaria de Transporte e Trânsito do Município - Setrat conta atualmente com um novo estoque, formado por 220 placas, para reforçar a sinalização vertical das vias de maior fluxo da cidade. O material veio do Departamento Nacional de Infraestrutura DNIT, que doou as placas depois que a responsabilidade de sinalizar as rodovias federais passou a ser da concessionária Odebrecht. As ruas escolhidas para receber as placas, que são maiores que as tradicionalmente instaladas no município, são as que têm a estrutura de fiscalização eletrônica.
Argemiro comentou que a população vai notar a melhora da visualização devido ao aumento do campo de visão da sinalização vertical. As placas de área urbana têm uma média de 60 centímetros de diâmetro. Estas que chegaram do DNIT têm um metro, o que, com certeza, vai facilitar a visualização e contribuir significativamente no processo de sinalização prévia dos equipamentos de fiscalização eletrônica instalados na cidade, comentou.
Para as adequações necessárias, o secretário disse que deslocou uma equipe para a pequena fábrica da Setrat no bairro Cidade Alta. Como vamos ter de alterar e até cortar alguma coisa, nossos funcionários estão neutralizando as placas que chegaram do DNIT com um fundo branco e adesivando dentro de nossa necessidade. As bases para a placa também são de fabricação própria da Setrat, o que nos permite celeridade e economia. Assim que o Inmetro vier conferir nosso sistema de fiscalização já estará tudo devidamente sinalizado, garantiu Argemiro.
Já foram instaladas as novas placas na Avenida Fernando Côrrea da Costa, na MT 270, Médici e em trechos da Avenida Júlio Campos. Está previsto o reforço da sinalização vertical para os próximos 10 dias em outros trechos das Avenidas Presidente Médici, Goiânia, Rio Branco, Dom Pedro II e Lions Internacional. Quanto aos valores, se fossem ser compradas as placas custariam em torno de R$ 170,00 cada, o que necessitaria um investimento de R$ 37.400,00 para adquirir as mesmas 220, vindas gratuitamente do DNIT.
Teto de velocidade
Com exceção da Fernando Correa, Médici, Júlio Campos, Goiânia e Avenida dos Estudantes (MT 270), onde a velocidade máxima permitida é de 50 km/h e 60 km/h na última, todas as outras vias urbanas de Rondonópolis são regulamentadas em até 40 km/h. Nesta terça-feira (20), o secretário Argemiro visitou os pontos de fiscalização eletrônica e apontou novas necessidades de sinalização. Vamos sinalizar verticalmente e intercalar com as demarcações horizontais. Importante ressaltar que antes do sistema entrar em funcionamento haverá ainda mais 120 placas implantadas que é responsabilidade da empresa. Quanto aos quebra-molas, todos eles em trechos de fiscalização eletrônica serão retirados, concluiu Argemiro.
