Com o edital do Estacionamento Rotativo Rondon já finalizado e entregue na Secretaria de Administração do Município, o secretário de Transporte e Trânsito de Rondonópolis, Argemiro Ferreira, faz nesta semana a última visita técnica para a finalização do relatório que baseará os requisitos que serão exigidos das empresas que pleitearem assumir o sistema local. Nesta segunda-feira (28), pela manhã, Ferreira conferiu de perto como funciona a zona azul de Florianópolis, capital de Santa Catarina. O sistema de estacionamento das regiões centrais da ilha é considerado modelo e um dos mais elogiados do Sul do Brasil.

Argemiro adiantou que o sistema de parquímetro eletrônico com pagamento prévio deve ser o que margeará as cobranças em Rondonópolis. O cidadão vai adquirir o bóton e nele poderá carregar com a quantidade de crédito que quiser. Assim que ocupar a vaga com seu carro ou sua moto, vai se dirigir até o parquímetro e dar a entrada. Quando for sair é só fazer o mesmo. Para quem for de fora da cidade ou não tiver o bóton, terá de se dirigir até um dos fiscais e informar sua entrada. Caso algum carro permaneça na vaga sem identificação, ficará sujeito a guincho, detalhou.

O secretário explicou que as visitas são necessárias porque servem para a reunir informações e que serão relatadas nos editais para serem cobradas na licitação. Antes de Florianópolis fomos a Dourados, no Mato Grosso do Sul, além de Foz do Iguacú, Cascavel e Curitiba, no Paraná. As cidades com o trânsito mais organizado do Brasil têm um sistema de estacionamento rotativo bem instalado. Eu tenho certeza que brevemente vamos dar um salto de qualidade considerável em Rondonópolis. Vamos ter um choque cultural inicialmente, mas em seguida veremos os benefícios, argumentou.

Com o relatório finalizado, a projeção estimada pelo secretário é da publicação do edital ainda em maio para a finalização da licitação em junho. A proposta inicial é incluir o sistema no quadrado formado pela Avenida Bandeirantes até a Dom Wunibaldo, entre a Fernando Corrêa até a Dom Pedro II. Com este traçado, os trechos mais movimentados da Avenida Cuiabá, incluindo a região da Praça Brasil; Avenida Amazonas; Marechal Rondon; Marechal Dutra e Rui Barbosa, terão o sistema de rotatividade em suas vagas de estacionamento.