Determinado a buscar meios de modernizar o sistema
semafórico de Rondonópolis, o secretário de Transporte e Trânsito, Argemiro
Ferreira, foi a Curitiba na manhã desta quinta-feira (27) conferir detalhes do
software que coordena toda a organização de fluxo do trânsito da capital
paranaense, considerada referência nacional de tecnologia no setor. Argemiro
deve ser recebido por diretores operacionais da empresa que presta serviços ao
Poder Público da cidade. Ainda em Curitiba, o secretário vai ser um dos 100
participantes, entre prefeitos e secretários do Brasil todo, na 83ª reunião do
Fórum Nacional sobre Mobilidade Urbana, promovido pela Associação Nacional de
Transportes Públicos (ANTP).
Argemiro argumentou que a ideia de renovar todos
os semáforos existentes em Rondonópolis já é assunto entre ele e o prefeito Percival
Muniz desde o começo de 2013. Agora, com projeto inclusive para tal
investimento, o secretário afirma que é necessário conhecer a realidade de um
local onde o sistema pensado para Rondonópolis já exista. A ideia principal é
deixar de viver uma rotina de troca manual de luminárias para um sistema
online, onde uma central saberá instantaneamente quando um semáforo inativar.
Como uma das primeiras ações de uma terceirização da manutenção, será feita a
troca das lâmpadas por led, explicou.
No evento da ANTP, que também será usado para
comemorar os 321 anos de Curitiba, Argemiro participará de discussões sobre
transporte coletivo padrão. O secretário argumenta que a troca de informações é
necessária para proporcionar uma adaptação rápida de um novo sistema, não só
quanto a semáforos, mas para qualquer outra evolução da gestão. O prefeito
Percival Muniz também recebeu um projeto que trouxemos para Rondonópolis com a
possibilidade de renovar a iluminação pública também para led e por um sistema
de gerenciamento. No caso dos projetos específicos para o trânsito, vamos ter
de respeitar sempre nossas características culturais, mas ouvir de quem já tem
o sistema sobre os problemas que tiveram, talvez nos faça ganhar algum tempo,
analisou.
Sobre o sistema de semáforo de Curitiba, Argemiro
disse que há um dispositivo que de minuto em minuto mede o fluxo, adaptando em
vários momentos no decorrer do dia o tempo de fechamento e abertura do sinal.
Existe um contador que coordena digitalmente os segundos que o sinal se mantém
aberto, respeitando de qual via o fluxo está mais intenso naquele momento. Sem
dúvida que um recurso deste facilita a implantação de um trânsito mais
confortável e seguro, defende.
