Ao lado do secretário de Transportes e Trânsito do município, Argemiro Ferreira, o prefeito Percival Muniz ouviu vários empresários das maiores lojas de materiais de construção de Rondonópolis, no fim da manhã desta quarta-feira (7). Na pauta do encontro na prefeitura estava a situação envolvendo a proibição do trânsito de carretas no centro.
Segundo os empresários, a impossibilidade de receber as mercadorias das 6 às 18 horas tem dificultado o cotidiano administrativo de suas lojas e que a obrigação de receber os produtos em momento noturno tem agregado um custo considerável, pelo fato de terem de pagar funcionários para ficarem de plantão para receber os caminhoneiros.
Percival entendeu o apelo, mas garantiu que a lei municipal, que entrou em vigor em 2011, de autoria do vereador Adonias Fernandes, em consonância com o Código de Trânsito Brasileiro não permite que os caminhões de carga pesada impliquem na desorganização do trânsito em área urbana.
O gestor então propôs uma medida paliativa, enquanto os empresários não se organizem e montem um centro específico para estas descargas. Vamos determinar uma rota alternativa e em horários específicos para liberar aqueles caminhoneiros que têm nota e que vão efetivamente entrar no centro para descarregar. Mas vamos continuar coibindo que caminhões, por exemplo, venham de Primavera do Leste e usem o centro da cidade para ter acesso a BR, falou o prefeito.
Portanto, Percival reforçou aos empresários que esta medida é provisória e que eles terão de se organizar e construir um grande centro de distribuição. Talvez no Anel Viário, para concentrar lá as descargas e seguir para o abastecimento das lojas em caminhões menores. Os grandes empresários têm condições de construir este espaço e os pequenos se juntem e façam. Não adianta fugir, temos de enfrentar o problema. O asfalto do interior da cidade é para aguentar 20 toneladas, não estes caminhões de mais de 50 que vemos por aí, explicou o prefeito.
A reunião foi um pedido dos empresários principalmente pelo alto índice de multas que a Secretaria de Trânsito e Transporte Setrat tem aplicado, aos condutores de caminhões, que ainda insistem em circular pelo centro da cidade e dificultam a trafegabilidade.
Colocamos placas nas principais portas de entrada da cidade. Sentimos que as placas não eram suficientes e a fiscalização teve então de ser intensificada. Existem hoje 30 agentes fazendo a fiscalização. Não conseguimos fazer a cidade toda, mas estão sendo feitas muitas notificações, contou Argemiro Ferreira secretário de Trânsito. Argemiro ainda fez questão de deixar claro aos empresários que nenhum agente ganha mais por multar. Esta informação não é verdadeira. Eles recebem produtividade, mas é por uma série de itens e serviços que cumprem. Não ganham mais por notificar mais, esclareceu.
Por fim, os vereadores presentes Aristóteles Cadidé e Elton Mazzette se prontificaram em fazer uma adequação na lei municipal e estender o limite máximo de 12 toneladas para próximo de 20, o que legalizaria o tráfego de caminhões truck para o transporte de mercadorias.