Ciente do crescimento do ciclismo na cidade e do uso da MT 270 como o principal trajeto da prática esportiva, o secretário de Transporte e Trânsito, Argemiro Ferreira, recebeu na manhã desta quinta-feira (6) um grupo de ciclistas e o vereador Fábio Cardozo para uma discussão acerca de uma melhor adequação da via estadual para garantir segurança aos esportistas. Ferreira explicou que não tem no estoque da Setrat a tinta vermelha e amarela que permitirá a confecção da sinalização padrão para o ciclismo, mas que será delimitado nas margens do traçado que vai da Exposul até a rotatória de entrada do Anel Viário um espaço definido aos atletas com o material que a Setrat tem disponível.

A proposta do secretário, no entanto, pode até contemplar um trecho maior, mas a garantia do serviço ainda depende do reestudo do material disponível. A necessidade que nos foi passada e que já era inclusive de conhecimento nosso, era a sinalização da Exposul até a rotatória de entrada do Detran. Mas isto ainda vai depender da quantidade de tinta que temos no estoque. Temos situações urgentes para atender em frente a creches e outras necessidades, mas inicialmente podemos garantir demarcações pontilhadas, com tachinhas reflexivas, sinalização horizontal e identificação do uso ciclístico do local. Neste momento, é o melhor que podemos fazer, argumentou Argemiro.

Ao todo, o trecho garantido por Argemiro corresponde a 5 quilômetros, se contabilizado os dois sentidos da MT 270. Se o serviço vier até a entrada do Detran, o investimento terá que ser dobrado, já que acumulará mais 5 quilômetros. Além da questão de curto prazo, o secretário que recentemente acumulava a Pasta de Infraestrutura e do Trânsito, anunciou investimentos futuros para os ciclistas rondonopolitanos. Temos incluída a Avenida Beira Rio no projeto do PAC II, que vai desde o Cais até a Lions, com uma ciclovia muito bem feita e que certamente contribuirá para o crescimento da prática esportiva em nossa cidade, disse o secretário de Trânsito.