Na manhã dessa quarta-feira, dia 26, o Conselho Municipal de Transporte se reuniu no Auditório do Palácio da Cidadania, para estudar a planilha de  custos da empresa Cidade de Pedra, que faz o transporte coletivo na cidade. O secretário de Transporte e Trânsito, Argemiro Ferreira, apresentou a solicitação da concessionária de um ajuste da tarifa. A empresa alega que esse ajuste é fundamental para que possa manter o serviço em Rondonópolis.   Depois de muita discussão entre os membros do conselho, que inclui PRF, PM, Câmara de Vereadores e várias outras instituições, ficou definido em ata a proposta de R$ 2,80, como o valor fixo a ser cobrado pela passagem  até o ano de 2015.

A empresa apresentou um relatório, com os gastos do serviço e justificou que com o atual custo da passagem não teria condições econômicas de continuar atuando. O preço que a Cidade de Pedra queria era de R$ 2,85. Com base em estudos de todos os medidores inflacionários (INPC, IPCA e IGP-M), percebemos que após o último reajuste, que foi feito em abril de 2012, o custo da passagem teria realmente que sofrer um acréscimo de 3,66%, referente ao restante do ano de 2012, mais 5.66% do que foi o acumulado em 2013 e mais 0,55% do mês de janeiro de 2014 para corrigir a inflação. Com tudo isto agregado, a empresa de fato fala com razão técnica em sua proposta. No entanto, o Conselho resolveu continuar privilegiando a quem tem o cartão e pagará R$ 2,85 apenas aqueles que compram a passagem dentro do ônibus, frisou Argemiro.

 O gerente geral do Cidade de Pedra, Paulo Sérgio da Silva, fez questão de confirmar aos membros do Conselho que se o valor não for corrigido neste primeiros meses do ano, o cidadão de Rondonópolis pode ficar de imediato sem os serviços da empresa. Como irei prestar um serviço de qualidade se hoje eu não consigo nem andar com as próprias pernas? A empresa só insiste em Rondonópolis porque acredita que a cidade vai explodir, mas hoje arrecadamos R$ 1,208,00 milhão e nosso gasto para manter os ônibus andando é de R$ 1,2 milhão. Estamos mantendo as contas com empréstimos no Banco e uma empresa não pode funcionar assim, tem de ter capital próprio. Com este aumento, ainda vamos continuar tendo uma das passagens mais baratas de Mato Grosso, defendeu.

O secretário de Trânsito reiterou que o contrato entre Cidade de Pedra e o Município de Rondonópolis termina no próximo mês de abril e o prefeito Percival já determinou uma nova licitação porque quer agregar novas responsabilidades por parte da empresa que for a vencedora do processo, independente se uma nova empresa ganhar a licitação. Estamos definindo para os próximos dias a contratação de uma equipe especializada de estudo que percorrerá os nossos bairros e nos passará um relatório de necessidades. Com novas linhas e microlinhas definidas, além de garantias em acessibilidade e climatização, vamos elaborar um edital em que quem concorrer e ganhar terá de disponibilizar todas estas exigências. A vontade do prefeito, aliás, é dividirmos em blocos nossa cidade e duas ou mais empresas serem as responsáveis pelo transporte coletivo rondonopolitano, disse Argemiro.

Enquanto são vencidos os processos burocráticos, o Executivo Municipal deve estender por mais 6 meses o atual vínculo com a Cidade de Pedra até que seja definida a nova composição fixa da concessão.