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MAIS SEGURANÇA

Comerciantes da Fernando Corrêa elogiam implantação de fiscalização eletrônica

Hevandro Soares/ Gabinete de Comunicação Social

12/03/14 às 19:52

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Secretário Argemiro revisou esta manhã os pontos que receberão os equipamentos eletrônicos | Matusalem Teixeira

A iniciativa de modernizar e dar mais segurança ao trânsito de Rondonópolis com a chegada dos equipamentos de fiscalização eletrônica de velocidade nas principais ruas da cidade está sendo comemorada por quem trabalha e vê a realidade destas vias diariamente. Na Rua Fernando Côrrea da Costa, que terá funcionando dois radares fixos e uma lombada eletrônica, do trecho que vai do entroncamento com a Dom Wunibaldo até a MT 270, vários comerciantes classificam como fundamental o trabalho, sobretudo pela falta de conscientização de muitos motoristas e motoqueiros em não respeitar o pedestre. 

Na manhã desta quarta-feira (12), enquanto o secretário de Transporte e Trânsito, Argemiro Ferreira, revisava, junto com a equipe da empresa contratada, as demarcações e o ponto que receberá o totem eletrônico, em frente ao supermercado Big Master, o comerciante Sérgio de Deus, da Rondon Placas, avaliou como se faz necessária a intervenção. 

Trabalho aqui desde 1995. Desde a época que era mão dupla, em horário de pico ninguém respeita a faixa de pedestres. O cidadão fica meia hora de um lado para conseguir passar o outro. É um trecho dentro da cidade, onde o povo passa como se tivesse na rodovia, critica, fazendo referência a alta velocidade dos veículos. 

 

O vendedor de carros, da empresa Luizinho Veículos, Luis Ivan Júnior, disse que na Fernando Côrrea quem anda conforme a velocidade permitida é taxado de errado pelos outros condutores. Se você dirigi aqui a 40 km/h quem está atrás te xinga e buzina na sua orelha. O trânsito em Rondonópolis está precisando realmente de uma fiscalização melhor. O pedestre corre risco de vida quando quer atravessar a rua, mesmo em cima da faixa, afirmou, reforçando as palavras do vizinho de negócio. 

Demais locais de fiscalização

Além da Fernando Côrrea, a equipe da empresa contratada já está instalando os postes e os chamados laços, responsáveis por fazer o registro da velocidade dos veículos que por eles passam, na Rua Rio Branco, próximo a Secretaria de Saúde do Município, no sentido bairro/centro; na Dom Pedro II, o equipamento ficará próximo ao Colégio Adolfo, no sentido bairro centro; na Avenida Brasil será instalada uma lombada perto do Colégio Edivaldo, nos dois sentidos; na Avenida Cassimiro de Abreu, o sistema estará nas imediações de um posto de saúde, enquanto que na Avenida Bandeirantes as lombadas ficarão próximas a uma unidade de ensino.

 No planejamento ainda consta uma lombada eletrônica na Alameda das Margaridas (MT 270), outra na Rio Branco, próxima ao Fórum; e mais duas na Avenida Lions. Nesta última, uma ficará em frente ao cemitério da Vila Aurora, no sentido bairro/centro, e outra em frente ao colégio Renilda Silva Moraes, na próxima esquina, no sentido centro/bairro. 

Quanto aos radares fixos, que junto às lombadas serão os primeiros a serem instalados, dois irão para a Avenida Presidente Médici; dois no trajeto da Júlio Campos; um na Alameda das Margaridas, próximo à entrada da Colina Verde; outro na Avenida Goiânia, além dos dois que já estão fase de testes na Fernando Côrrea. 

Já a fiscalização de avanços semafóricos irá ser instalada nos próximos dias em cinco cruzamentos: o da Avenida Tiradentes com a Dom Pedro II e vice-versa, assim como Fernando Côrrea e Marechal Rondon, Dom Pedro II e Avenida Bandeirantes, Dom Pedro II e Dom Wunibaldo e Frie Servácio com Rio Branco. No caso desta última estrutura, a fiscalização se divide em três: velocidade acima do permitido, invasão da faixa de pedestres e o próprio avanço de sinal. 

O secretário Argemiro reforçou novamente que o sistema só entrará em vigor após a aferição de técnicos do Inmetro, que virão em Rondonópolis, assim que os equipamentos forem totalmente instalados. Depois ainda respeitaremos um prazo de adequação da população, reforçaremos com sinalização e campanhas informativas, para só depois entrar totalmente em vigor, concluiu. 

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